La solution standard est représentée par le TPS (Tyre Pressure Service), outil de base que TEXA propose pour les opérations liées aux pneumatiques, caractérisé par une très large couverture de marques et modèles. Après avoir sélectionné le véhicule, TPS dialogue avec la valve de chaque roue. En le rapprochant, il est en mesure de l’activer, s’il est en mode stand-by, puis il vérifie l’efficacité en visualisant sur l’écran intégré, la pression, la température, et, le cas échéant, la charge de la batterie du véhicule en plus du code d’identification et de toutes les informations de diagnostic supplémentaires prévues par le constructeur.
L’utilisateur peut alors vérifier l’état d’usure du capteur et éventuellement procéder à son remplacement, facilité par la base de données interne de l’outil qui fournira la liste des pièces compatibles pour ce véhicule. De cette façon, vous n'avez pas toujours besoin d'acheter le capteur de marque coûteux. En cas de remplacement du capteur avec une pièce universelle, la solution TPS est capable de programmer celui-ci, en lui attribuant le même code d’identification que la pièce défectueuse, de manière à rétablir la connexion avec le récepteur ou le calculateur du véhicule.
Possédez-vous déjà un appareil de diagnostic Texa avec le logiciel IDC5? Il est alors parfaitement possible d'utiliser ce TPS avec votre logiciel IDC5 actuel et l'application gratuite "TPMS Repair". Cela vous donne un écran plus grand et vous permet de communiquer avec tous les autres dispositifs de contrôle du véhicule.
Le paquet comprend:
- Interface Texa TPS
- Database de données avec tous les véhicules et les pièces de rechange pour le service du système TPMS
- Compatible avec le logiciel IDC5
- Procédure d'installation
